中超薪资回归理性，逐步与K1、J1联赛持平

1月12日讯 根据韩国K1联赛和日本J1联赛近期公布的2024赛季薪资情况，《足球报》发表了一篇点评文章，指出目前中超的薪资总投入已与日韩两大联赛相当，逐渐回归理性。

在2024赛季中，K1联赛俱乐部薪资总额最高的是上届冠军蔚山现代，其支出达到约1.04亿人民币。紧随其后的是全北现代，以大约1.02亿人民币位列第二。这两个俱乐部是唯一球员薪资总额超过亿元人民币的队伍。而FC首尔（7400万人民币）、大邱FC（6900万人民币）、仁川联合（6300万人民币）及济州联合（6250万人民币）则处于第二梯队。水原FC、江原 FC 和大田 FC 的球员薪资总额最低，都在4000万元左右。

至于日本J1联赛，在2024年的工资结构中，神户胜利船以7800万人民幣成为球队年收入最高者，其中包括去年9月退役的超级外援伊涅斯塔。此外，浦和红钻与大阪钢巴分别为6900万和6000万人名币，而亚冠精英赛事排名第一的横滨水手也只有55000万元，再往下就是570000元钱の川崎前锋。东京绿茵及鸟栖砂岩则是最少，总共仅22000人或25000日圆。

K1 联盟中的高价外援方面, 英格兰籍林加德效力於 FC 首尔，为 K 级别联盟所擁有最多人员之起源 (120 万欧元)，其次為来自巴西的大邱ＦＣ塞希尼亞(115 欧元)以及黑山射门穆戈萨(102 欧)。而 J 级别比赛外来工作签证又被降到一线水平，由此可知所有这些数字都是非常低廉且不稳定。在这其中独树一帜的是离开了 J 一级竞技场上的伊涅斯塔，他曾经拥有130 萬歐；如今接替他位置选拔出来的新星永克今年将获得150 万欧，因此形成一个较大的差距，包括洛佩斯140万美元或者法国前锋戈米斯110美元，这些都使得该领域进一步收缩，仅剩7 位可以突破100万美元以上.

反观上个季度，中超除了上海海港引进奥斯卡之外，其余各家俱樂部对外租借外国人的预算均未能冲破千万欧限制，相应折合750050 人民币，本土运动员同样限行950020 元整体打包没法过关。然而实际上，大部分中国顶尖职业俱乐部对于他们旗下职工支付费用却远低于这个标准，并且随着奥迪车走向市场之后，各类体育明星们更改系统设计，使得整个年度调配过程变动频繁，例如：克雷桑200 ，泽卡155 、古士太沃120 等等; 除去几个豪华品牌主力之外绝多半数跑道无论是否争取国际间票房份额只要保持刚好100 就完全足够。因此，无论是在新兴产业发展还是总体资金分布层面而言，中超正在朝着更加合理化方向迈进，与日韩之间平起平坐